8月19日，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在商務(wù)部例行新聞發(fā)布會上表示，鼓勵引導(dǎo)各地通過增加號牌指標(biāo)、放寬號牌申請條件等措施，減少新能源汽車購買環(huán)節(jié)的限制，在充電、通行、停車等使用環(huán)節(jié)為新能源汽車創(chuàng)造更多便利。

隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定復(fù)蘇，居民消費(fèi)觀念逐步轉(zhuǎn)變，新能源汽車使用條件與環(huán)境持續(xù)改善，我國新能源汽車市場潛力將持續(xù)釋放，市場滲透率將進(jìn)一步提高，銷量有望繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

在內(nèi)外部多重利好因素的促進(jìn)下，市場對充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求持續(xù)上漲，充電樁行業(yè)再次迎來重大機(jī)遇。據(jù)推算，被國家列為“新基建”項(xiàng)目的充電樁，市場規(guī)�；虺�萬億。面對規(guī)模龐大的市場，充電樁運(yùn)營商如何把握商機(jī)，新入局者還有沒有機(jī)會？

投資做充電樁，到底要怎么掙錢？

近幾年，充電樁投資可謂是越來越火。截至2021年7月，全國公共充電樁保有量為95.0萬臺，同比實(shí)現(xiàn)67.85%的高增長，充電電量同比增長44%。

那么，對于正在考察充電樁市場或準(zhǔn)備投資建設(shè)的運(yùn)營商來說，現(xiàn)在是合適的時機(jī)嗎？

答案是肯定的，在“雙碳”背景下，新能源汽車市場是一個持續(xù)增長的龐大市場，屬于藍(lán)海市場，而且是剛性需求，投資門檻相對加油站也較低。

既然市場那么好，但為什么很多充電場站掙不到錢？目前來看，充電樁的主要盈利來源是服務(wù)費(fèi)、電力差價和增值服務(wù)三個部分。而充電電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，是大部分運(yùn)營商的基本盈利方式，所以決定充電樁利潤多少的關(guān)鍵就是電動車數(shù)量和使用率。

按市場平均價格，快速充電樁成本在10萬左右，加之土地使用費(fèi)、基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施、運(yùn)營等成本，僅依靠售電價差和充電服務(wù)費(fèi)，收入比較有限，要想活下來、活得好，就必須要提高充電樁使用率，并在增值服務(wù)上下功夫，尋求充電業(yè)務(wù)以外的盈利方式。